Kwalificaties - zaterdag.
Vrijdag ochtend terug van een mooie Italiaanse vakantie, vrijdag avond present
op het circuit van Mettet. Didier had een mooie plaats in de paddock
gereserveerd. Klaar voor actie.
In de eerste kwalificatie welke pas van start ging
op het middaguur was het warm. Hier vooral proberen te begrijpen hoe de motor
reageert en zoeken naar de juiste afstelling.
Elk jaar ligt het asfalt van het
Naamse circuit er helaas slechter en slechter bij. Putten, hobbels, herstelde
stroken welke slecht overgaan op het oude gedeelte. Hier mee omgaan is de
kunst. Maar ik kon me in de 2de positie plaatsen net achter Claessen. Voor q2
werden enkele aanpassing aan de M1000rr uitgevoerd en om 17u kon ik de pole
positie veroveren net voor Claessen.
Wedstrijden.
RACE 1 - zondag
Klokslag 12u en het rode licht gaat uit. Als leider de eerste bochtencombinaties
door en code rood. Een crash in de welbekende eerste rechtse bocht tussen de
vele linker bochten. Het duurt even en we krijgen een herstart met een wedstrijd
over 9 ronden i.p.v. de 15 geplande. Claessen kruipt net voor me aan de
binnenkant de bocht in.
Even volgen en afwachten was het plan. Maar ook hij
krijgt het moeilijk in de eerste rechter bocht. Ik maak vele meters goed en kom
in een situatie terecht waar ik eigenlijk moet inhalen maar dit was het plan niet.
Ik twijfel een fractie van een seconde en rem hierdoor veel te laat. Ik haal de
apex niet en ga door de grindbak. Ik kan de BMW nog net rechthouden alvorens
als laatste weer de baan op te rijden. Jammer, maar een inhaalrace is het gevolg.
Ik zet de snelste wedstrijdronde neer en kan terugrijden naar een 6de positie.
Recapituleren en klaarmaken voor race 2.
RACE 2 - zondag
Het zal toch niet waar zijn. Regendruppels en een vochtige baan een half uur
voor vertrek. Gelukkig wat wind en warmte, want het was droog om 17u15.
Goede start maar weer kwam de Aprilia rijder aan de binnenkant piepen. Deze
keer laat ik me niet vangen en blijf er een ronde of 6 kort achter hangen.
Een
eerste inhaalactie op het rechte stuk mislukte. De volgende ronde opnieuw, mijn
exit is beter als die van Claessen en we denderen het rechte stuk op, aan de
binnenkant blijven en de 189 kan geen kant op. Nu kan ik mijn eigen tempo aan
de dag leggen. Constante lage 1`05, maar Claessen krijg ik niet afgeschud. Man
tegen man, 15 ronden lang. Ik rij een all time wedstrijd ronde record in Mettet
en Claessen had geen antwoord meer.
Winst en als kers op de taart, 2026 BENELUX SUPERBIKE KAMPIOEN!
Er is nog een wedstrijd te gaan voor het kampioenschap in Assen, maar ik sta meer als 50 punten voor. Enkel de Belgische titel is daar beslissend wegens dubbele punten.
Superblij en we maken voorlopig een topseizoen mee. Grote dank aan heel
mijn team: Didier, Georges, Saïd, Karel, Luc en de rest.
BEDANKT aan mijn sponsors voor het vertrouwen en de steun!
En bedankt aan al de fans!